Łódzkie: Dodatkowe 2 mln zł na drogi wiejskie

Realizacja tegorocznego programu wsparcia budowy dróg wiejskich w regionie łódzkim przebiegła z pewnymi problemami. Początkowo miał on objąć nieco ponad 100 km odcinków do budowy lub przebudowy, ale część samorządów lokalnych wycofała się ze zgłoszonych do władz regionu pomysłów. W efekcie listę inwestycji ograniczono do stu, a wszystkie nowe i wyremontowane fragmenty mają łącznie niespełna 80 km długości.

W związku ze skróceniem listy beneficjentów wojewódzkich grantów region zapowiedział, że zwiększy wysokość dotacji na przeznaczone do realizacji przedsięwzięcia o ok. 5 mln zł. Ostatecznie do lokalnych zarządców dróg trafi niemal 2 mln zł więcej. – 78 gmin z całego województwa dostanie dodatkowe pieniądze na budowę dróg dojazdowych do pól. To łącznie 6,8 mln zł na poprawę bezpieczeństwa rolników i mieszkańców wsi – poinformował teraz Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Część odcinków ułatwi dojazd do dróg wyższych kategorii

Nowe i przebudowywane odcinki powstają choćby w gminie Bełchatów (miejscowość Postękalice), Rogów (droga wewnętrzna w Józefowie), Kutno (przebudowa w Gołębiówku Nowym) czy Koluszki (droga Turobowice – Kazimierzów). Stosunkowo długie odcinki zyskają zaś nową jakość w gminie Błaszki (Kamienna – Suliszewice) i Wieluń (Rychłowice – Gaszyn). W gminie Zgierz powstać ma zaś łącznik ułatwiający przejazd pomiędzy drogami wojewódzkimi nr 702 Zgierz – Kutno i 708 Ozorków – Brzeziny.

To przykład zadania, które będzie miało wymiar nieco szerszy niż tylko zapewnienie dojazdu do obszarów rolnych dla konkretnej grupy gospodarzy. Zgodnie z deklaracjami UMWŁ chce on dążyć do poprawy standardu infrastruktury drogowej na obszarach pozamiejskich m.in. poprzez utwardzanie odcinków, które są wykorzystywane przez ciężki sprzęt rolny.

Nowa marszałek zapowiada kontynuację programu

– Już w styczniu samorządy będą mogły składać wnioski o nowe wsparcie na 2025 r. – zapowiedziały służby prasowe marszałek Joanny Skrzydlewskiej. Program grantowy dla gmin i powiatów związany z drogami na obszarach rolnych jest utrzymywany od lat niezależnie od aktualnej sytuacji politycznej w regionie. Każdorazowo do gmin i powiatów trafia ok. 20 mln zł.